Spek mesin karbu dan injeksi punya karakter berbeda, makanya perbandingan kompresi keduanya dibikin enggak sama.Coba deh sobat tengok, standarnya perbandingan kompresi Mio GT ada di 9,3 : 1 dan Mio Sporty 8,8 : 1. Setelah dibore up, Mio GT dibikin 12 : 1. Sedangkan Mio Sporty diseting 10 : 1. Keduanya, diseting untuk 30 Apr 2014. Sumber Data:
gan motor saya mio sporty th 2006 kalau di RPM tinggi suka brebet/kehilangan tenaga,tp klu trs di gas brebetnya hilang tp kadang muncul lagi padahal sudah ganti: 1.membran bensin/kran bensin, 2. membran/ karet beserta jarumnya karburator 3.cdi 4.coil 5.busi 6.saringan udara
Komponen utama jalur pengapian mio sporty termasuk koil, CDI, kabel pengapian, busi, dan saklar pengapian. Setiap komponen ini memainkan peran penting dalam menghasilkan arus listrik dan memastikan percikan api yang tepat di busi.
Untuk meningkatkan kapasitas mesin Mio 113,7 cc agar dapat menampung campuran BBM hingga mencapai 150 cc, bisa dengan menggunakan ukuran seher yang berdiameter 57 mm. Dengan perhitungan yaitu : ( ¼ x 3,14 x ( 57 )2 x 57,9 ) : 1000 maka akan didapat 147,67 cc. Dengan menggunakan seher yang lebih besar akan membuat liner standar juga harus
Harga baut stainless 2 kunci set cover tutup cvt mio lama sporty smile. Rp91.000. Harga baut blok cvt cover cvt bolt cvt mio sporty mio soul mio smile 5TL. Rp13.900. Harga Baut set CVT yamaha mio lama sporty smile. Rp45.000. Harga baut stainless 2 kunci anti karat cvt mio sporty smile heng thailand. Jika Anda merupakan seorang pengendara sepeda motor, maka Anda pasti sudah tidak asing lagi dengan masalah pengapian yang hilang pada kendaraan, terutama pada sepeda motor Yamaha Mio Sporty. Meskipun masalah ini umum terjadi dan seringkali menyebabkan ketidaknyamanan bagi pengendara, namun masalah ini masih kerap menjadi misteri bagi banyak pemilik kendaraan. Dalam artikel ini, kami akan Mio lawas warna biru ini mnurut pemiliknya sering skali ganti busi , slah satu Penyebab mio lawas sering ganti busi adalh klep bocor , solusinya adlh kita h Penyebab Mio Mati Mendadak. Ada lagi kejadian waktu itu saya pulang dari tempat kerja sekitar malam hari, dan mendadak motor mio saya mati lagi. di karenakan saking kesalnya saya cuma diemin aja tuh motor hingga 30 menit, setelah itu saya coba buat menghidupkannya dan ternyata masih belum Bisa jalan. Anemia lebih sampain sekitar 2 jam si motor rYzIu.
  • s7ya8kuhcc.pages.dev/363
  • s7ya8kuhcc.pages.dev/462
  • s7ya8kuhcc.pages.dev/58
  • s7ya8kuhcc.pages.dev/157
  • s7ya8kuhcc.pages.dev/306
  • s7ya8kuhcc.pages.dev/440
  • s7ya8kuhcc.pages.dev/208
  • s7ya8kuhcc.pages.dev/482

    • letak busi motor mio sporty